今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊电动汽车电耗,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
带启停的车没电了可以用电瓶对车吗怎么办？
答现在，越来越多的车都配备了自动启停功能，而且还被商家大肆渲染是如何省油、如何降低排放。但是，有很多车主却反映，这个功能根本没有什么卵用，省油没看出来，倒是电瓶的使用寿命大大减少了。所以，很多人的自动启停一直处在关闭的状态，而且每次还要手动关闭，甚是麻烦。
最近车主王先生跟纪师傅反应，自己的别克英朗由于忘记关闭电源把电池的电耗光了，找来保险公司搭电才把车打着，类似的事经过了2次，以至于现在车辆停放超过2天就会出现启动困难的情况。去4S店检查，结果是电瓶不行了，得换新的。
如果是普通的电瓶换了也就换了，但是对于有自动启停功能的车来说，所用的电瓶可不是普通的电瓶，而是自动启停车专用的AGM电瓶。如果需要更换的话，4S店给出的报价是1300多。
王先生犹豫了，因为他的自动启停平时也不怎么用，经常关闭。所以，王先生打算，干脆自动启停不用了，那么能换普通的电瓶吗？
4S店也没有给出肯定的答案，只能说可以换上试试，但是不能保证质量。这下把王先生搞得也不知如何是好了，既不想多花钱，又怕换了普通的电瓶车辆出问题，所以，特此来向纪师傅请教，如果不再使用自动启停的话，能不能用普通的电瓶？
对于这个问题，其实纪师傅也没有十足的把握，毕竟那些4S店的“专业”人士都不敢随便下结论。而且不同的车型设计也不一样，当然也不能一概而论。不过，纪师傅听说过两种说法，仅供大家参考。
1.曾经有车主更换了普通的蓄电池，也是关掉了启停系统，但最后蓄电池还是没法支撑车辆的用电需求。给出的理由也是有两种说法，其一，普通蓄电池的供电能力和启停车的用电需求不匹配。其二，启停车充放电逻辑和普通车充放电逻辑不一样，导致普通的电瓶无法充满所致。
总之就是，自动启停的车不能用普通的电瓶，即使功能关闭也不行。
2.另外一种说法是，可以用普通的电瓶，但前提是要刷电脑把自动启停功能在系统中关闭，这样就可以了。但也不是所有的车都能用这个方法关闭，起码奔驰、沃尔沃就不行，不过宝马听说可以。
另外，还有车主反映，自己更换普通电瓶之后，发现点火后无启停图标了，启停按键不亮。通电自检有显示，点火后大概30秒后就无启停图标了，启停按键不亮。也就是说自动启停功能没有了，但不影响其他功能正常使用。
还有的车型在后备箱单备了一块只供自动启停用的电瓶，这样的设计还是不错的。
总而言之，各种说法都有，没有统一的定论
电动汽车的电都用完了怎么办？
答现在的汽车其实也就是两种燃料，燃油和电动汽车，当然后者属于新能源，对于环境更友好，现在的价格也会更便宜一些，所以很多厂商都开始研究电动汽车，只不过这时候人们也会感到困惑电动汽车的电都用完了怎么办？其实这时候用充电器就可以充电然后接着跑了，但是如果是长时间不开，这时候会导致蓄电池老化无法激活，这时候就要激活电瓶了，比如可以用其他好的电瓶并联带动电压的升高，也会可以接着使用的，我们来具体分析一下吧。
首先我们要知道，电动汽车其实和电动车的，都是使用电源为能源进行发动，只不过电源会耗尽，这时候就没有了能量，直接的方法解决就是充电就可以了，不要小看现在的电动汽车的充电技术，真的是快充，充电是很快地，短短几个小时就可以直接充满电，续航能力也是很强的，所以现在越来越多的车厂商开始研发电动汽车，这是最简单基础的方法，下一个就是电瓶耗死的情况了。
这种在电瓶车身上最常见，有时候出门比较久，回来一个多月的时间，这个电瓶车一直没有开，也没有发动，就导致电池老化无法激活，这时候就要激活电瓶来使用了，先把车里面全部的电瓶拆下来，利用和好的电瓶并联的方式来进行激活，不过时间比较久。
而且一般的电动汽车的电瓶数目比较多，所以时间是真的很长的，但是会节约很多钱，毕竟现在的蓄电池买新的真的很贵，所以就看自己的想法了，不急着用车的话，激活电瓶安装回去就可以正常开车了，但是急着用车，直接换新的电瓶就可以了，也很简单。
汽车莫名耗电怎么办
答汽车莫名耗电怎么办
汽车耗电是指关闭发动机及车内用电设备，锁好车门，驾驶员不再使用车辆而出现电瓶亏电的现象。汽车的慢性耗电使电瓶电量不足，造成车辆无法启动，会给车主带来极大的不便。
汽车电路复杂，用电设备多，如音响、防盗、中控门锁、电动门窗等。
这些用电设备，在点火开关关闭时，仍有电源供电。因此，查找车辆耗电，应先弄清楚哪些电器在关闭点火开关后有电源供电，然后再逐一排除。关闭发动机、音响、空调、拉起手刹、关闭所有车门、前机舱盖、后备厢盖。观察仪表板有无指示灯亮，如无指示灯亮，在电瓶正极端串联一万用表测量电流，正常应显示0.00ma，当有用电器工作时，电流在0.03ma至0.6ma之间显示。
1.检查灯光系统，小灯、刹车灯、手刹指示灯、挡位灯及室内照明灯、门灯是否关闭。
2.汽车机舱盖照明灯、后备厢灯等是否关闭。
3.防盗器的检查，拆除防盗器观察电流。
4.空调系统检查，鼓风机、空调开关、电动风扇等是否关闭。
5.用电器电源线搭铁，当某一用电器出现电线破皮、搭铁，用电器不工作，应逐一排除故障点。车耗电的因素很多，在维修过程中，应针对用电设备逐一排除。
新能源汽车把电耗完有影响吗
答【太平洋汽车网】新能源汽车把电耗完有影响，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。
对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，氢云链查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。
众所周知，目前国内的动力电池主要是以三元锂和磷酸铁锂为主，而三元锂电池最怕的就是过充和过放，其中过充会导致起火，而过放（放空）会导致整个电池失效。
当然，为了不让新能源汽车出现过放的情形，一些厂家会把电池的电量设定在15%左右报警提示，当然，此时车辆并不是不能行走，它还留有一定的续驶里程的，如果还要行驶，车子的行驶也是会受到一定的限制，就算是把加速踏板踩到底，车辆也只能保持在40公里/时左右。
如果经常这样操作，将电能耗干后进行充电，充电效率不仅会大大降低，而且久而久之会对电池造成损伤。这一点和燃油车把油箱跑空影响一样，当燃油车燃油太少时需要及时去加油，长期空着油箱存放，会导致油箱里的油浮子（感应器）失效（油浮子需要浸泡在燃油里，油箱太空时会暴露在外造成损坏）。
对于延长动力电池使用寿命方面，除了过充和过放之外，当电动汽车需要长期存放时，应先将电池充满，然后放电至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。这样，既能避免满电存放，又能避免电池亏电，可有效保持电池活性，延长电池使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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