今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊兰博基尼gallardo,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
兰博基尼Gallardo LP560-4悬架刹车系统介绍
答兰博基尼LP560-4采用了铝制双叉臂悬挂，为了获得更好的抓地力，它的弹簧和减震器都调校得更硬。另外为了能有足够的制动力，车厂为其配备了Brembo刹车系统，后轮采用四卡钳，不过碳纤维陶瓷刹车盘只是作为选装件。 双叉骨后悬挂调整后的几何体系和巨大的295/30ZR19后车轮还是贡献了压倒性的极佳控制及平衡性。模制者听到这款车并不会腰部格格作响一定会很高兴，因为精心调校过的弹簧和节气闸远比想像中的要抗冲击。 LP560-4还配备了四轮驱动粘性牵引力系统（ViscousTraction）将动力传递到倍耐力Pzero235/35ZR19前轮和295/30ZR19后轮上，外加锁定率为45%的后轮限滑差速器。
兰博基尼Gallardo LP560-4的详细资料
答兰博基尼Gallardo LP560-4基本信息
级别 跑车
变速箱 6AT
排量 5.2
马力 560.0
发动机 V10
产地 进口
上市年份 2008
整备质量 1500
最高车速 325.0
0-100加速时间 3.7
百公里经济油耗 10.0
兰博基尼Gallardo LP560-4车身信息
长度 4345mm
宽度 1900mm
高度 1165mm
轴距 2560
前轮距 1632mm
后轮距 1597mm
车身结构 跑车
车门数 2个
座位数 2个
油箱容积 90L
行李箱容积 110L
兰博基尼Gallardo LP560-4发动机信息
排量(cc) 5204
排量(L) 5.2
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 V
汽缸数 10个
每缸气门数 4个
压缩比 12.5
气门结构 DOHC
马力(hp) 560
最大功率 412kW
最大功率转速 8000rpm
最大扭矩 540N·m
最大扭矩转速 6500rpm
发动机特有技术 -
燃油 汽油 挑错
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
兰博基尼Gallardo LP560-4变速箱信息
挡位个数 6
变速箱类型 AT
兰博基尼Gallardo LP560-4底盘转向信息
驱动方式 中置四驱
前悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器
后悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器
助力类型 机械式液压动力
兰博基尼Gallardo LP560-4车轮制动信息
前制动器类型 通风碟
后制动器类型 通风碟
前轮胎规格 235/35 ZR19
后轮胎规格 295/30 ZR19
备胎 无
年少时的梦，极品二手GallardoLP560-4提车作业，顺便小改一下
答众所周知盖拉多是市面上性价比颇高的超跑之一。一台车况良好的小牛，除了内饰略显老旧、方向盘较重（对于咱每天撸铁的根本不算事）、低速用sport模式换挡比较顿挫（用A档就几乎不顿挫）以外，它可以在外形、声浪、性能、拉风、品牌等各方面满足大部分人对超跑的所有幻想。本人买车的要求比较高，全车一定要原版，可以接受补漆（不夸张的说市面上的盖拉多95%都做过租赁，租赁车如何用来赚钱想必大家都懂），要四驱。终于在去年年底看了不下5台车后收到了一台浙江唯一的个人一手、全车原版、一个面补漆、浙江牌（市面上几乎所有国6以前的超跑，浙牌一般可以比外地牌贵出5%到10%）、一万多公里实表的LP560-4。下面发一下收车改车的过程。
近照
自己设计的爱国车贴～
这是一开始引擎盖拉花师傅贴错了
修正以后
这台就是去年看的第一台车了，12年上牌的，价格不错，可惜是外地牌，而且公里数偏大，车也倒了好几手了（现在市面上盖拉多跟458这种车，二十手都不见怪）里面出风口都坏了，可见原主人对他很差。
可以看到尾翼这里有瑕疵，应该是被撞到过
看的第二台赛道版的，可惜师傅检测以后车头有大事故，遂放弃
有事故肯定不能要了，虽然赛道版的碳真香
陆陆续续看了几台车，终于敲定他，浙牌，原版，个人一手车主直接过到我名下，公里数很小，除了年份以外都完美
拉回家，跟gt3rs合个影，准备大保养。
既然车况好，必须用顶级货，帕克龙加原厂兰博机油安排
做完大保养后，上全套570赛道包围、骚粉改色、钛合金中尾（白色是原车主贴的改色膜，车是橙色车漆的）
变粉以后必须配粉卡钳了（色号：钻石粉魅金）
当时用的DMC碳纤大尾翼，现在已经换成570原厂尾翼了。
改完后两兄弟合影，迈凯伦毛病太多太多，已经远嫁到三亚做租赁了哈哈
日间行车灯也顺便让师傅电脑刷出来了
其实盖拉多底盘通过性特别好，因为轴距短一般的地库都不需要开底升，比玛莎强太多，感觉跟马丁，底升开启跟轿车没区别
浙赛赛道活动
最近新提了中规新G，牛也改了骚黄，G提车以后立马也改了巴博斯了。有这两台车问题的老板都可以留言。虽然车比较老，毕竟是儿时的梦想，也许不会持有太久就当满足情怀。主要也是为了给兰博论坛添砖加瓦，感谢您浏览
最后上几张自己的照片吧，也希望认识一些杭州周边的朋友一起玩～本人职业是开MCN公司的，欢迎朋友们多交流 帖子里的文字都是自己的个人观点，如果有错误的还请勿喷。
盖拉多用了什么发动机
答最后是盖拉多Gallardo，因为款式较多，就只取经典款LP5604562匹马力，37秒破百，理论极限325千米每小时，值得一提的是盖拉多使用的一直都是奥迪制造的发动机，作为交换，奥迪从兰博基尼哪里学习了先进的中置引擎；最早是2003年的车 盖拉多是中国国内使用的Gallardo译名，兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车 兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP5704，期间推出超过11个车型，Gallardo是一款暴力的。
盖拉多是中国国内使用的Gallardo译名，兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP5704，期间推出超过11个车型，Gallardo是一款；虽是入门级，Gallardo的性能依然卓越，配备50或52升的V10发动机，功率超过500马力，最高车速可达320kmh至2011年底，Gallardo已生产超过10，000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之。
兰博基尼是法拉利的劲敌，虽说如此，但是就性能而言，盖拉多和F430比较盖拉多采用50升V10发动机，F430为V8发动机0100公里加速盖拉多为42秒，F430为39秒，盖拉多的最高时速为309公里，F430为312公里从这些最初的；而楼主说的盖拉多Lamborghini Gallardo则是以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的。
兰博基尼盖拉多全系使用了一款52升v10自然吸气发动机，该发动机拥有570马力和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为每分钟6500转，最大功率转速为每分钟8000转，与这款发动机匹配的是6速amt变速箱兰博基尼盖拉多是；GallardoSuperleggera ，GallardoLP5502和Gallardo LP5604其中盖拉多LP5604是兰博基尼推出的2009款新车型，也就是盖拉多Gallardo的改款版本官方定名为GallardoLP5604LP5604作为一款兰博基尼旗下车型，不仅注重。
应该说压缩比超过10的发动机都应该使用97号及高清洁度汽油盖拉多在北京有几台，据我知道的他们都用98号汽油国外的汽油标号比国内的高，所以不用担心国内97号油也可以满足基本使用，兰博基尼有专用的汽油添加剂，可以；再次，奥迪的发动机也是很强的，隶属于大众旗下的奥迪，发动机在低转速的扭矩输出是很强悍的，很大的提高了车辆的起步大众生产了不少有名的高端发动机，比如辉腾奥迪A8上面用的W12发动机和布加迪威龙上用的16缸发动机。
新车搭载的是52升V10发动机，重量功率比只有235公斤马力，功率在盖拉多 LP5604的基础上增加了10匹的马力，达到了570马力的最大功率和540牛米的最大扭矩与之匹配的是egear半自动变速箱新车使用AWD全时四驱系统在；最大扭矩转速为6500转分这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱双离合变速箱更适合超跑，因为它的传动效率高，换挡快，非常适合性能车。
盖拉多总共使用两款发动机，一款是50升自然吸气v10发动机，另一款是52升v10自然吸气发动机盖拉多是兰博基尼旗下的一款超级跑车这车很帅这款车刚上市就受到了很多消费者的欢迎盖拉多的50升v10自然吸气发动机最大；盖拉多有很多蝙蝠是一款高性能双门双座跑车由兰博基尼Lamborghini的首席设计师卢克·唐克沃克Luc Donckerwolke操刀设计，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场。
兰博基尼最便宜的超跑盖拉多Gallardo 兰博基尼盖拉多作为一代经典小牛，虽然比大牛Aventador尺寸要小一号，发动机少2缸大牛是12v发动机，同时也没有兰博基尼标志性的剪刀门，但作为一款兼顾日常使用的经典入门级超跑，喜欢它；这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机公用一根曲轴的产物此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大。
Gallardo是从2000年开始设计的，是一个全新型号没有上代车型关于盖拉多 盖拉多是兰博基尼被奥迪收购后的第二款量产车相对于之前蝙蝠这次奥迪的技术介入的更加彻底内饰底盘以及发动机的意大利风格都不如从前，但是这种；排第4的是兰博基尼盖拉多盖拉多已经停产，取代它的是新的LP560，性能也更上一层楼老款盖拉多搭载的是50升V10自然吸气发动机，最大功率500马力，百公里加速为41秒，最高车速为309kmh而LP560则换上了新的52。
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于兰博基尼gallardo的信息了解不少了，探索吧希望你有所收获。
