今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊大众cc1.8t,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
大众cc1.8t正常油耗
答使用1.8t发动机车型是老款，油耗9.8升。cc1.8升涡轮增压发动机不再使用，新型号cc全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，新款cc有两种发动机，一种是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
cc低功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为186马力和320牛米。该发动机最大功率转速为每分钟4100至6000转，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转。该发动机配备了铝合金缸盖和铸铁缸体的混合喷射技术。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。该发动机最大功率转速为每分钟4500至6200转，最大扭矩转速为每分钟1500至4400转。该发动机配备了缸内直接喷射技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。
使用双离合器变速箱可以提高汽车的换档和传动效率。
cc麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。
多连杆悬架可提高车轮的贴地性能。
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大众cc1.8t正常油耗
答1.8T发动机的车型是老款，这款车百公里油耗为9.8升。而新款CC不再使用1.8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用2.0升涡轮增压发动机。新款CC采用两款发动机：一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。CC的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体，并与这台发动机匹配的是7速动力换挡。而2.0升涡轮增压发动机的高功率版本则拥有220马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。该发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，并与这台发动机匹配的同样是7速动力换挡。此外，CC的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。
大众CC1.8T：为什么它成为了众人追捧的对象？
答作为大众品牌旗下豪华车系，CC在2011年全球首发，其主要竞争对手是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4。而在国内市场，CC也一度被誉为“不打烊的领导车”，深受商务人士追捧。
大众CC采用了大众家族最新设计语言，一改传统三厢车的沉闷形象，以溜背式设计与流线型的车身包围，轮廓流畅，线条利落，几乎没有多余的装饰。方正的尾部设计则彰显出了精致的工艺技术。整个车身的比例显得非常精致，比同级别车型更显豪华感和运动气息。
在内饰设计上，CC运用了极具质感的材料和做工，舒适的坐椅可以让驾驶员和乘客享受到更加舒适的座椅支持。在配置方面，配备了倒车雷达、大灯自动开关、自动空调和多功能方向盘等，进一步提升了驾乘舒适感。同时还有后视镜记忆及倒车影像辅助等实用功能，让驾驶者更加放心。
CC搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250Nm，最高可达到210km/h，0到100km/h的加速时间仅需8.5秒。在品牌价值的支撑下，CC还配置了DCC电子阻尼控制系统、XDS限滑差速器以及多点式电子驻车制动等技术，使整车的操控性极佳。
大众CC安全性能非常出色，配备了前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊以及ESP电子车身稳定系统等安全设备，确保乘员在发生意外时能够得到足够的保护。同时，在全系车型都配备了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统以及ASR驻车启动辅助和HHC上坡辅助等多种实用性配置。
大众CC在外观设计、内饰工艺、性能表现以及安全配置等各方面都做到了极致，其稳健的品牌形象和超高的安全性能，成为了各类消费者眼中的理想车型。而在未来，随着更多豪华品牌的涌入，CC在竞争激烈的市场上仍将面临巨大挑战，但相信这样一款坚实可靠、设计优秀的豪华车型，必定会更加深深地印在人们的心中。
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。探索吧关于大众cc1.8t介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
