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奥迪tt怎么样弹射--奥迪tt怎么样

导读奥迪TT用的是什么变速箱,奥迪TT变速箱可以弹射起步吗优质回答;           2017款奥迪TT使用的是6挡湿式双离合变速箱,由于奥迪与大众的零部件...

今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊奥迪tt怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

奥迪TT用的是什么变速箱,奥迪TT变速箱可以弹射起步吗

优质回答;     

      2017款奥迪TT使用的是6挡湿式双离合变速箱,由于奥迪与大众的零部件都是通用的,所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众。

      型号:DQ250

      搭载年款:2017款

      搭载车型:奥迪A3

      双离合工作原理

      离合器部分

      下图是双离合变速箱离合器的结构图,首先我们可以看到离合器当中的摩擦片和驱动钢片有内外两组,每一组的剖面就像威化饼干一样堆叠在一起。两组离合分别连接着两根输入轴,通过夹紧不同组离合的摩擦片和驱动钢片实现切换离合器的效果。

      

      在离合器的壳体外围有很多油孔,这样变速箱油就能进入离合器起到减震、缓冲、散热的作用,避免离合器因频繁换挡而烧坏。

      变速箱部分

      双离合变速箱大致上由变速箱壳体、离合器、P挡驻车机构、变速箱油过滤器、变速箱油散热器、齿轮传动组、机油泵、输入轴、机电控制单元等部件构成,整体结构与手动变速箱相似,都具有体积小质量轻的结构特点。

      

      由于机油泵是与输入轴直接相连的,因此只要发动机启动就会带动变速箱输入轴转动,同时也带动了机油泵。机油泵的供油量会随着发动机的转速变化而变化,整个变速箱的液压作动机构以及冷却润滑就靠这个机油泵。

      输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成,两根轴的其中一端分别连接着离合器,另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5挡齿轮并且与输出轴,空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。

      

      两根输出轴的原理与手动变速箱的相同,档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转,当同步器将档位齿轮与输出轴结合时,档位齿轮就会带着输出轴转动。

奥迪TT变速箱可以弹射起步吗

      奥迪TT是支持弹射起步的,只要不频繁进行弹射起步的操作导致离合器过热触发变速箱保护程序,理论上是可以进行无数次弹射起步的。

三菱EVO X,宝马325I运动款,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I谁好

优质回答1,价格分析:EVO X价格在49.8-50.8万,共两款;宝马325I在34.5-49.5万之间;奥迪TTS价格在60万-70万之间,奥迪TT是50万-70万之间,宝马335I在55万-79万之间.

2,性能分析:EVO暴躁的急加速,爆发力和改装潜力,是后面几款车远远不能比的,在不改的情况下,0-100,EVO X绝对第一,改装后的EVO,法拉利都要吃灰. 宝马325I在这五款车里就是个鸡肋,纯粹找扁的车,更不要提那个价格卖得高,加速性能却下降的宝马325I运动版,别的车搞个运动版一般都是跑得更快,325运动版加速性能却不如普通的325,运动版325只是加装了一些M套件而已. 奥迪TTS,奥迪TT由于车轻,加速性能也很猛,也是一个适合改装的车,奥迪TTS,奥迪TT很适合弹射起步,四驱车恶劣天气绝对有优势. 宝马335I也是一款很强大,经典的车,0-100在5.4秒,跟奥迪TTS,EVO X,EVO X稍微快点.335也适合后期改装,但是潜力不如三菱EVO X和奥迪TTS,但是由于它有四门版,所以也适合家用,也有舒适性.

3,油耗 三菱EVO X油耗吓死人,一箱油只跑200公里,其他四辆车油耗没有这么大.

4,保养维修,三菱EVO X配件狂难买,等个配件要等死你,一两个月很正常,奥迪TTS,奥迪TT,宝马335I可以在当地4S保养维修,价格都相差不大,半斤八两.

综合推荐 ,本人推荐宝马335I,55万最低的价格,可以让你在享受暴躁,飙车的时候,还可以兼顾舒适性和家用,而且335刷个ECU,0-100可以和M3比比了,保养维修都很方便,因为各个城市都有宝马4S. 其实您还可以考虑G37.不比335差多少的性能,价格只要45万最低,3.7VQ HR NA发动机,后期绝对赶得上335,而且6年10万公里质保,嘿嘿,可以帮你省N万

奥迪TT怎么样

优质回答优点:

TT无论在造型、动力等方面的设计,都体现着奥递汽车对动感的描绘。

缺点:

要说缺点我还真没想到,不过软顶敞蓬的设计应该是TT的软肋吧,因为拉风的同时也存在被一些别有用心的人划破顶蓬的危险。

外观:

在始终不渝地保留其传统风格的同时,奥迪TT加进了更多的时尚元素。上下贯通的散热器格栅保留了奥迪新的家族特征,那便是大嘴风格,再加上锐利的大灯和极富动感的保险杠,整个前脸显得极富进攻性。奥迪TT在整体风格上,尤其是侧身与尾部设计与保时捷911系列有些相似,流线型的跑味。其实有这样的观点也不为奇怪,大众、奥迪、保时捷,原本就是同根同源,保时捷现有的卡宴车型就从大众汽车途锐身上得到不少灵感,这是优势互补。

内饰:

奥迪工艺算是有着良好口碑,主要表现在边线接缝与用料上,毫不夸张的认为:几乎找不到瑕疵。奥迪TT内饰采用了银色金属与深色皮革搭配,营造出典型的跑车味道,还未扭动钥匙,就已经知道内涵并不简单。

虽然生活经常设置难关给我们,但是让人生不都是这样嘛?一级级的打怪升级,你现在所面临的就是你要打的怪兽,等你打赢,你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多奥迪tt怎么样的信息,欢迎点击探索吧其他内容。

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作者: 探索吧

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