今天探索吧就给我们广大朋友来聊聊创业适合带什么车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
最近想买辆小车摆摊创业，有什么合适的车型推荐吗？
最佳答案我自己就是做卖水果的小生意，开的就是菱势黄金卡，说实话，这车真的很适合用来做小本生意，性价比高。首先，它空间大，装货很方便，一次能装很多东西，这样就省了我多跑几趟的时间和油费。另外很重要的点就是它省油。这车是混动车型，既能加油也能充电，我一般跑短途就用电，偶尔跑个长途就用油，这样下来油费能省一大半，毕竟我们这种小本生意，省一点是一点。
它的驾驶体验也是厉害，自动挡、独立前悬让我有种开高级轿车的错觉。
动力没得说的，320的扭矩应该是市面上最强的了，装满东西上坡也是轻轻松松。
烟火经济正式回归！盘点适合地摊创业的车型
最佳答案曾经，城市没有高大、密集的楼宇，马路也远没有现在这么宽，街道不似现在井然有序。那时夏天的夜里充满了喧闹，熙熙攘攘的人群在临街的摊点前缓缓经过，叫卖、讨价声不绝于耳，小吃摊冒出的香气能顺着大街飘得很远……
这就是伴随着无数80、90后长大的地摊文化，在进入千禧年之后，城市建设的提速已经让这些人间烟火找不到自己的位置，因而逐渐淡出了历史的舞台。然而，它的存在确实方便了民众的生活，在经济飞速发展的当下，这种简单的便利似乎正在离我们远去。
好在现在不少人已经意识到这个问题，前不久，李克强总理于两会期间提出增添城市烟火气息的提议，并提议各级政府应适当鼓励地摊文化。在这个大前提下，丰富人民日常生活的地摊似乎有可能再次出现在城市的街角。那么，一辆称心如意、能拉多跑的汽车就是地摊创业者的必要工具了，今天车叔为大家总结一下最适合地摊创业者的车型。
务实之选 五菱荣光售货车
地摊文化最大的亮点在于它的流动性，那么对于务实类摊主来说，一个方便出摊、收摊且“肚量大”的车型无疑最适合他们。五菱荣光售货车就是为这类摊主量身定做的好伙伴，它的货箱侧壁可以向上开启，而三面开启的布局也让它的适应性特别强。一键自锁也让它能够保证摊主货物的安全性，让各位创业者无后顾之忧，当然，它开放式的箱式结构也能方便摊主根据自己的需求放入相应的营业设备，布局非常方便、灵活。
当然，与五菱荣光普通版相比，它的价格要高上一些，最低配的售价已经达到近6万，对于许多希望轻资本运营的摊主来说，却是一笔不小的前期投入。
五菱之光
五菱的开山鼻祖五菱之光曾经帮助很多小型企业开拓疆土，但现在，这款老款车还能在市场上买到，而且价格基本上是最低的，但是不要看到它卖得便宜就去小看它，这位经历过时间考验的“老将”不仅可以拉货，而且维护费用也很低，更不会让燃油消耗过多地增加摊主的运营成本。
东风小康K02
除了五菱，微型货车还可以看一看东风小康，当年东风小康系列以更低的售价以及良好的质量抢占了大量三四线城市的市场，王宝强代言的广告也一时传遍大江南北，在许多偏远地区，它的保有量甚至远远超过五菱系列。K02的售价非常亲民，而且3.29万的最低售价让它极具竞争力，别忘了，它的空间以及动力都要比五菱之光与五菱荣光大。
虽然它是开放式货厢结构，但是也能满足摊主运送物资，出货进货的需求，因此车叔认为东风小康K02的性价比还是非常高的。 玩乐主义
新时代的玩乐主义已经渗透到地摊文化之中，今天的地摊除了满足人们的基本物质需求之外，更多的是玩一种文化、一种氛围。许多青年男女在夜晚会开着自己爱车，带着自己精心挑选的货品选一个“风水宝地”来一次玩票性质的创业。他们不在乎自己的销量，也不在乎能不能赚钱，玩的只是一种地摊文化的态度。
马自达6 Wagon
马自达6 Wagon其实就是马自达6的旅行版，与其他旅行车一样，它有着极大的后备厢空间，方便车主装货。当然如果仅仅是满足拉货的需求，那将毫无意义，老的马自达6自2003年在中国上市以来，以精准的弯道操控性以及流线型的时尚外观获得了口碑销量的双丰收。而在那时，马自达6也成为车圈时尚的代表。17年后，虽然它早已不复当年的新颖，但其内心追求时尚的精神还在，而且随着时间的流逝，这份精神变得更加有味道，好似一瓶醇厚的陈年老酒，小酌一口，满眼都是故事。
而那些故事，不正是地摊文化所追求的吗？
奢华品质
地摊不仅仅象征着经济的发展，也能拉近人与人之间的距离，将交流方式脱离网络、屏幕之中，回归到面对面的自然状态。而社交，永远就不应当有阶层限制。想象一下，夏日夜晚一辆敞篷跑车后备厢里拉着满满的冰镇饮料，你是不是也想前去来上一瓶，与车主交流一番呢？
劳斯莱斯库里南
若你是一个成功人士，平日生活朴实、无华且枯燥，那么就挑一个好日子，将车库里的库里南开出，装上一后备厢的名酒，开到南湖边上，找一个风景宜人之处，打开你的后备厢，倒上一杯马提尼，看着周遭人来人往，也是一种别致的体验。如果有人上来攀谈，想必也是志同道合之人，看破纸醉金迷，看透世间浮沉，三言两语，打开心中城府，说不定，仅仅是对饮一杯，便能促成下一个宏伟蓝图，岂不美哉？
车叔点评：
随着地摊经济的归来，我们将会看到一条条比以往更多烟火气息的街道，若想顺应潮流，走在时代的浪尖，不妨选择一辆自己称心的伙伴，拉上你的货品来一次“微创业”吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
入门级物流车型介绍，全都是创业致富“小”能手
最佳答案随着经济的逐渐复苏，物流运输行业的发展也开始呈现不断上升的趋势，如今货拉拉已经成为了许多城市的货运运输主力军，无论是在城市的大街小巷中，还是在乡镇道路上，随处可见货拉拉的身影，作为一种热门创业项目，货拉拉是灵活就业道路上非常不错的平台，因此有无数创业者开始进军这一行业！俗话说，工欲善其事必先利其器，要想在这一行业获得立足之一，首先要搞定的就是“工具”——车了。为大家推荐几款适合跑货拉拉的双排车型，助力创业致富，走向“人生巅峰”。
五菱荣光新卡下乡版：综合性能均衡，舒适性较强
五菱荣光新卡下乡版方正有序的造型看起来很是魁梧，而且前脸的进气格栅足够宽大，与大灯的结合让它显得辨识度非常高。
动力方面， 五菱荣光新卡下乡版提供两种动力选择，其中包含1.5L/1.8L发动机，1.5L版本最大功率73千瓦，最大扭矩135牛米，1.8L版本的最大功率为92千瓦，最大扭矩为180牛米，与之匹配的是5速手动变速箱，符合国六排放标准，能够带来不错的燃油经济性。
底盘方面来说，五菱荣光新卡下乡版采用的是前麦弗逊式独立悬架后6钢板弹簧悬架结构，前盘后鼓式刹车结构，搭配规格为195/70R15C三角轮胎，底盘配置偏向于舒适性多一些，同时可以提供优秀的制动性能。
五菱荣光新卡下乡版的货厢长度为2600mm，整体载质量为1.1T，这款车型载重能力一般，更适合对乘坐有一定要求、且对装载能力要求不高的用户。
长安跨越王X1：适合拉载体积小、重量大的货品
长安跨越王的外观造型是偏向于圆润的那种风格，双辐进气口采用了镀铬装饰，看起来十分精神且精致。
长安跨越王搭载的是一台1.5L排量的发动机，最大功率为112马力，最大扭矩143牛米，同样也满足了国六排放标准，与之匹配的是一台五档手动变速箱，动力表现不错，适合乡镇道路使用。
长安跨越王X1的底盘采用了前4后5钢板弹簧悬架结构，搭配6条规格为165R14LT 8PR的海大轮胎，这样的底盘配置让它载重能力非常强悍，拉载一些重型货物是完全没有问题的。
这款长安跨越王X1的货厢长度为2550mm，额定载重1.24T，适合装载一些体积小但重量大的货物。
福田时代驭菱VQ5：大容积、强载重
福田时代驭菱VQ5的外观造型其实更像是一台微面，进气口较小，大灯造型中规中矩，与雾灯的排布显得格外有序，另外这款车的前挡风玻璃面积较大，视野良好，在一些比较复杂的乡下道路上行驶，具有更高的安全感。
动力方面福田时代驭菱VQ5搭载的是一台1.5L排量的发动机，匹配5档手动变速箱，最大功率112马力，最大扭矩143牛米，动力数据可圈可点。
底盘方面来说，驭菱VQ5采用前3后5钢板弹簧悬架架构，搭载6条规格为185R15LT 6PR的东风轮胎，底盘配置较为均衡。
驭菱VQ5的货厢长度为2050mm，额定载重1.495T，是同级别车型当中载重能力较为优秀的，对于那些需要拉载重型货物、或者体积较大物品的用户来说，这款车型是非常不错的选择。
为大家推荐的几款微卡售价在4-8万元之间，是否有你心动的创业小伙伴呢？在物流运输市场当中，微卡汽车一直保持着相当高的占有率，凭借着优良的装载能力、亲民的定价、灵活自如的车身，获得了大量创业青年的青睐，特别是对于那些周转资金有限、且对运力有所要求的用户们来说，可以说是首选车型了，无论是跑货拉拉，还是自家运送农资产品，都是非常合适的选择！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
年轻人创业“摆摊”选什么车？静态对比别克GL8&本田艾力绅
最佳答案新冠肺炎疫情对国家经济的发展以及社会生活的方方面面都产生了严重的影响，如今疫情已经有所缓解，国家也在全力促使经济的复苏，尤其是为了促进实体经济时代发展，国家这段时间也在大力提倡“地摊经济”，这对于抱有创业梦想但资金有限的年轻人来说是一个很好的契机。看到这里想必很多怀揣创业梦的年轻人多少都会心动。那么，年轻人创业摆摊选什么车型合适呢？即能满足白天日常生活，又能下班后自主创业？我们选择了别克GL8&本田艾力绅，或许，作为年轻人创业摆摊，你可能对MPV会比较感兴趣，那么就一定要看看下面这两款车。
别克GL8换装了全新样式的前脸，镀铬饰条横向贯穿至大灯组内部，带来了一定的层次感。黑色中网内部则采用了网状设计，视觉效果不俗。艾力绅前脸风格相对更加沉稳，采用了多横幅式进气格栅，下包围部分使用了一根贯穿式的镀铬饰条，减少了车头的厚重感，商务气质更加浓郁。别克GL8大灯造型厚重，而艾力绅大灯看上去更加锐利，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不俗。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，艾力绅多了转向辅助灯、LED前雾灯。
别克GL8的尺寸为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm，而艾力绅的尺寸为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，别克GL8在车身尺寸以及轴距各个方面表现均比艾力绅要好。别克GL8配备了右侧电动左侧手动侧滑门，多了全车无钥匙进入功能，艾力绅配备了双侧电动侧滑门。两车均配备了外后视镜电动调节，别克GL8配备了内后视镜自动防眩目，艾力绅则配备了内后视镜手动防眩目。
别克GL8车尾设计比较敦实，造型方正，镀铬饰条一直横向贯穿至尾灯内部，让它在视觉上更具层次感。尾灯造型中规中矩，点亮后的视觉效果也比较一般。艾力绅尾部设计更加前卫，镀铬饰条采用折叠贯穿设计，层次感十足。尾灯内部造型精巧，还采用了熏黑处理，夜间点亮时，辨识度很高。
别克GL8的双色内饰风格比较商务，银色镀铬饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式设计，被软性材质包裹，整体手感上佳，艾力绅以黑色为主调的内饰十分沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的点缀，让内饰不显单调。中控台同样被软性材质包裹，做工和用料尚可。
别克GL8搭载了12英寸触控液晶屏，造型时尚，功能丰富，艾力绅搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全，两车均配备了蓝牙/车载电话，别克GL8多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。
别克GL8座椅被仿皮材质包裹，而艾力绅的座椅则采用皮和织物材质包裹，两车座椅宽大饱满，填充到位，有较好的乘坐舒适性。别克GL8配备了主驾驶座椅2向高低调节，艾力绅配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座电动调节。
两车都采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，配备独立扶手，腿部空间非常富裕。第三排座椅实用性也很强，满员的情况下也不会很拥挤。两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、出风口，艾力绅多了后排独立空调。
别克GL8的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅整体放倒，放倒后能轻松装下大件行李。艾力绅也有不错的后备厢空间表现，满足家用不是问题，第三排座椅支持多种形式翻折，甚至可以收纳至地台下方，空间灵活性极佳。
别克GL8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，艾力绅搭载了一套油电混合系统，配备了2.0L/146马力自然吸气发动机+总功率184马力电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车都采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
编辑总结∶年轻人创业摆摊选择别克GL8更加符合当下实际使用情况，主打性价比优势，它在外观和配置方面有了一定的升级，依然是市场上的热门车型。艾力绅在此次换代里展现出了极大的诚意，主被动安全配置非常齐全，这一点对于家庭用户来说显得尤为重要。燃油经济性得到了改善，整体行驶质感和NVH表现也得到了进一步的提升，是一款值得购买的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看完本文，相信你已经对创业适合带什么车有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试探索吧推荐的方法去处理。
